Saya suka naek motor. Cewek naek motor itu keren (*memuji diri sendiri). Teteeep..saya selalu bangga meskipun hanya mampu mengendarai bebek dan matic kemana-mana. Tapi bener, saya suka naek motor koq..sekedar berpetualang dan bertransportasi sehari-hari. Dan Mimi dan Revi (kendaraan bermotor di rumah)-adalah sahabat saya berpetualang kemana-mana saat ini. Hehe. Bahkan saya memasukkan Mimi di skripsiku (selain Rendi si netbook tentu saja) di halaman ucapan terimakasih saking cintanya saya padanya karena bersedia saya eksploitasi kesana kemari saat pengerjaan skripsi tercinta. Hehe, pengalaman yang mengesankan sekali.
Saya adalah orang yang nggak ngerti mesin dan nggak paham motor. Meskipun dijelaskan berulang kali tentang mesin motor, apa itu kopling, apa itu kampas, saya hanya manggut-manggut sok tau, padahal saya blank mengenai hal tersebut. Dengan segala ketidaktahuan saya akan motor, maka diputuskan, apapun yang berkenaan dengan motor kami (saya dan keluarga) adalah tanggung jawab dan kontrol Bapak. Saya cukup memahami dan melaksanakannya bahwa motor perlu bensin dan perlu dicuci. (yaiyalaaaah)
Beberapa hari yang lalu mencoba motor berkopling (ini sebutannya yang pas apa yah?). Kendaraan macam ini yang generally dipakai para cowok. Dulu kalau saya nggak salah dengar, dari Mas saya bilang motor ini akselerasinya yang bagus..jadi buat ngebut di jalan sangat sip. (*tetep nggak mudeng).
Dan seperti biasa, saya teteeep g ngerti dimana bedanya dengan motor biasa (bebek-red). Sejauh yang saya tahu cuma ada pengontrol kopling di handle kiri (selain rem ya?) dan perpindahan gigi yang rumit. (hadeeeh..apaan lagi ini).
Pertama kali berhasil mengendarai motor berkopling rasanya... awesome!! Ada perasaan puas dan bangga bisa mengalahkan penasaran dan ketakutan sendiri, dan mungkin jadi satu dari sekian cewek yang bisa naik motor semacam ini. Hehe. Ya karena secara umum, motor semacam ini diidentikan dengan cowok, dengan speed yang diutamakan dan performancenya sepertinya. Sepertinya kebanyakan cewek ogah berhubungan dengan hal-hal teknis semacam ini, termasuk saya :P.
Di sore yang mendung gelap itu, saya kepincut pengen mencoba lagi mengendarai motor berkopling ini. Dulu sih pernah mencoba belajar motor berkopling sebelumnya sekitar tahun 2009, tapi selalu berakhir dengan motor g jalan di gigi pertama. hehe. Jadi saya niatkan menstater kaki dengan semangat. Dan percobaan pertama berhasil. Kalau cuma menstater mah gampaang. Next ini nih yang susah, masuk gigi pertama yang susah. Katanya sih rumusnya, maju-mundur-mundur, ada 6 gigi, ada setengah gigi juga (*tambah bingung). Kata sang pakar, "kopling dilepas perlahan bareng gas diangkat" . G semudah kedengarannya.. :'(
Setelah sekitar 4 kali gagal melaju, dan selalu diakhiri dengan matinya mesin sebelum bisa mancal maju, dan keringat bercucuran, dan mood yang semakin bete.(hehe). Akhirnya dengan fokus penuh, sedikit panik, dan kepercayaan diri, melaju juga si motor, mesti kecepatan sekitar 30-40 km/jam (wiw??). Tapi...bangganyaaa.... haha.
Percobaan kedua, saya akan melakukannya sendiri dengan penuh keberanian (*mata berapi-api). Starter, oke! Gigi masuk 1, siap! Kopling di lepas perlahan, dan gas ditambah, sipp!! dan.. melajulah saya bersama si motor.. :D. Dan dengan bangganya saya umumkan saya berhasil melewati arena melingkar sejauh 200 meteran, di sore yang mendung, berkostum sangat keren :P, keringat panik dan sumuuk, diobati hembusan angin segaaar, plus bonus senyum-senyum konyol kegirangan. Sepertinya sih tadi ada beberapa kerumunan cowok yang terpana melihat aksi saya (*ge-er) meskipun diakhiri dengan teknik berhenti yang salah. (hadeeh ini mah saya cuma menang gaya saja ^^).
So, begitulah sedikit berbagi pengalaman saya belajar motor berkopling, and overall, asiikk >.<. Sepertinya, next target, saya mau menaklukan Byson. (lhoo..ni ukuran motornya jelas jauh lebih gede dari saya nih. huehehe..:P)
korban trial and error saya. So much fun >.<
.morning at the office with a cup of chocomilk.
